Datos oficiales BOE 2026

¿Cuánto vas a pagar por transferir tu coche?

El ITP no se calcula sobre lo que pagas, sino sobre el valor de tabla oficial, y depende de tu comunidad autónoma. Selecciona tu vehículo y te damos la cifra.

Opciones avanzadas

Por qué la misma compra cuesta distinto según dónde vivas

El ITP lo fija cada comunidad autónoma. El tipo general va del 3% (Galicia) al 8% (Cantabria).

En un coche con un valor de tabla de 20.000,00 € y 8 años de antigüedad, la base imponible es de 5600,00 €. Eso da 168,00 € en Galicia frente a 448,00 € en Cantabria: 280,00 € de diferencia por el mismo coche, solo por la comunidad.

Tipo general del ITP para vehículos por comunidad autónoma, 2026
Comunidad autónoma Tipo Sobre 5600,00 € Excepciones que cambian la cifra
Galicia 3% 168,00 € 0% para vehículos de cero emisiones. Más de 15 años y menos de 1.599 cc: cuota fija de 22 € o 38 €.
Andalucía 4% 224,00 € 8% si la potencia fiscal supera los 15 CVF.
Aragón 4% 224,00 € Vehículos de más de 10 años: cuota fija según cilindrada (de 0 € a 30 €).
Asturias 4% 224,00 € 8% si la potencia fiscal supera los 15 CVF.
Ceuta 4% 224,00 € Bonificación del 50% para residentes.
Comunidad de Madrid 4% 224,00 € —
Islas Baleares 4% 224,00 € 8% si la potencia fiscal supera los 15 CVF. Ciclomotores exentos.
La Rioja 4% 224,00 € —
Melilla 4% 224,00 € Bonificación del 50% para residentes.
Navarra 4% 224,00 € Exento si es ciclomotor o moto de más de 10 años y menos de 40.000 €.
País Vasco 4% 224,00 € —
Región de Murcia 4% 224,00 € Vehículos de más de 12 años: cuotas fijas.
Castilla y León 5% 280,00 € 8% si la potencia fiscal supera los 15 CVF.
Cataluña 5% 280,00 € Ciclomotores exentos. Vehículos de más de 10 años y menos de 40.000 € exentos.
Canarias 5.5% 308,00 € Vehículos de más de 10 años: cuota fija según cilindrada.
Castilla-La Mancha 6% 336,00 € —
Comunidad Valenciana 6% 336,00 € 8% si supera 2.000 cc o es vehículo histórico. Más de 12 años: cuota fija según cilindrada.
Extremadura 6% 336,00 € 4% para vehículos comerciales de menos de 3.500 kg afectos a actividad económica.
Cantabria 8% 448,00 € Vehículos antiguos: entre 55 € y 115 € según cilindrada.

Ejemplo orientativo: vehículo con valor de tabla de 20.000,00 €, matriculado hace 8 años (28% del valor). Cada comunidad aplica además sus propias excepciones: tipos elevados por potencia fiscal, cuotas fijas para vehículos antiguos, exenciones para coches de cero emisiones o bonificaciones para residentes.

Cómo se calcula, paso a paso

  1. Valor de tabla oficial. El Ministerio de Hacienda publica cada año los precios medios de venta de cada marca, modelo y versión. Están en el BOE.
  2. Depreciación por antigüedad. El valor se multiplica por un porcentaje según los años de uso: 100% hasta 1 año, 84% hasta 2, 67% hasta 3, y así hasta el 10% a partir de los 12 años.
  3. Tipo de tu comunidad. Sobre esa base se aplica el porcentaje que fija tu comunidad autónoma.

Importante: si compras a un concesionario o a una empresa con factura, no se paga ITP sino IVA. El ITP solo se aplica en compraventas entre particulares.

Ver las fuentes y la metodología →

También tendrás que pagar

Impuesto de circulación (IVTM)

Un impuesto anual que fija tu ayuntamiento. La base estatal es la misma en toda España, pero cada municipio aplica un coeficiente de 1,00 a 2,00 — por eso el mismo coche cuesta el doble en un pueblo que en otro.

Cómo se calcula el IVTM →

Cambio de nombre

La transferencia en sí: tasas de Tráfico, emolumentos y la tramitación ante la DGT. Es un coste fijo que se suma al impuesto.

Ver el coste completo →

Importar un coche

Si el vehículo viene de Alemania u otro país, hay más capas: impuesto de matriculación según emisiones de CO₂, homologación y transporte.

Ver impuestos y costes →